La quinzième édition de la Mustang Fever a eu lieu le second week-end d’avril 2017 à Heusden-Zolder, dans la province du Limbourg. Ce rassemblement 100 % Mustang fut l’occasion d’admirer les plus beaux modèles du pays, de 1964 à 2017. Coupés, cabriolets, fastbacks, ainsi que quelques surprises comme la mythique Eleanor et d’autres Shelby GT500 firent tourner plus d’une tête. Reportage en immersion totale !
Dans ce nouveau chapitre sur la Ford Mustang, pleins feux sur l’électronique ! Que ce soient les fonctionnalités de base comme le verrouillage, la climatisation ou le réglage électrique des sièges, ou plutôt l’ordinateur de bord situé entre les deux compteurs, ou bien encore le système multimédia SYNC 2, tout est passé au crible ! Découvrez trois vidéos explicatives qui vous présentent toutes les fonctionnalités électroniques de la Ford Mustang S550.
C’est de loin son plus gros défaut : l’échappement d’origine de la Ford Mustang EcoBoost est en inadéquation totale avec la philosophie de la muscle car à l’américaine. Si l’on peut comprendre la volonté du constructeur de fournir une motorisation économique pour le vieux continent, pourquoi ne pas avoir un peu mieux travaillé ses vocalises, à l’instar de la Focus RS ? Cette nouvelle vidéo complète vous permettra de vous forger une opinion !
Vous possédez la nouvelle Ford Mustang dans sa version européenne ? Vous trouvez que ces catadioptres oranges situés de part et d’autre du pare-chocs arrière sont de très mauvais goût ? Pas de panique ! Il existe des alternatives sur le marché, comme la version LED (lumineuse, donc) de la société Diode Dynamics. Avec ce tutoriel vidéo, vous n’aurez aucune difficulté à les installer vous-même en quelques heures !
On peut dire que 2017 commence très bien pour CAMM. Dès le 2 janvier, une journaliste du journal hennuyer « La Province » (groupe SudPresse) me contactait dans le but de réaliser un article décrivant mes activités de blogueur. Une aubaine et une opportunité à ne pas laisser passer ! Nous avons donc réalisé une interview où je présente la genèse de CAMM ainsi que son humble essor en partie dû à la Ford Mustang. Récit.
En 2016, j’ai commencé à réaliser, pour la première fois pour moi, des vidéos en tout genre autour de l’automobile. Ce n’est pas une chose aisée de parler sans discontinuité devant la caméra ! A de nombreuses reprises y a-t-il eu des moments d’absence, des lapsus, des oublis, des petits incidents ou même des grimaces et quelques rires. Je vous propose de découvrir tout cela en vidéo pour clôturer 2016 et entamer 2017 en beauté !
Après avoir tenté de couvrir au mieux les performances de la nouvelle Ford Mustang Ecoboost, voici une nouvelle vidéo dédiée cette fois à l’habitacle de ce véhicule hors norme. Les critiques sont unanimes : la sixième génération offre un intérieur meilleur en tous points que les modèles précédents. Concrètement, par quoi cela se traduit-il ? Les matériaux sont-ils de bonne facture, quelle est la qualité d’assemblage et quid du confort ? Toutes les réponses se trouvent ici !
Comme précédemment annoncé sur CAMM, voici enfin venu le temps de tout vous dire sur les performances de la Ford Mustang 2,3 L Ecoboost. Quatre modes de conduite sont disponibles sur les Mustang européennes, comment influent-ils sur les performances ? Que vaut la boîte automatique en mode Sport ? Le 0-100 km/h en 5,8 secondes, tel qu’annoncé par Ford, est-il réalisable dans la pratique ? Réponse dans une nouvelle vidéo !
Après avoir roulé plus de 5.000 kilomètres au volant de la Ford Mustang EcoBoost, me voilà en mesure de vous fournir mes observations personnelles quant à sa consommation de carburant. En toute sincérité et avec images à l’appui, je vous propose de les découvrir en conditions de roulage normales ainsi qu’en conduite plus nerveuse. Les chiffres constatés risquent de vous surprendre ! Bonne ou mauvaise nouvelle ? Réponse en vidéo !
Avec CAMM, vous saurez tout sur la nouvelle Ford Mustang. Après quelques vidéos de présentation générale sur ce bolide, voici un chapitre consacré exclusivement aux phares et feux de cette belle américaine. Saviez-vous que les feux de jour sont très différents par rapport à la mouture américaine ? Pensiez-vous que vos blocs optiques étaient défaillants à cause des LED qui ne s’allument pas ? Quid du comportement des clignotants sur cette version européenne ? Réponse en vidéo !
